-ursäkta den gamla bilden-
Efter semestern fick vi några dagar att bli av med ringrostigheten i våra mekfingrar, innan det var dags att ge oss av mot Mantop Park igen.
TimeAttack.nu anordnar årligen en festival på Mantorp för att visa publik vilket fantastiskt event dom har.
Denna gång dök vi upp med två bilar. Kalle körde sin blåagula 9-3 Aero som Rolf annars rattar i serien. Rolf körde sin nya bil, en grå 9-3ng med dieselmaskin och rätt så maffigt chassie.
Festivalen ingick inte i serien utan bjöd mer på fri körning och bara kul.
Följ med ett varv i Kalles 9-3 Aero med mer motor än chassie.
Lördag den 25e begav vi oss till första björkviksträffen för i år, något som uppskattades av Saabplanet.com
Vi låter filmerna tala för sig själva.
Vi är mycket nöjda med dagen på Ring Knutstorp. Inga haverier och massor av trevliga ansikten. Tyvärr hann vi inte få på våra R-däck som vi hade planerat. Men det kommer fler tillfällen! Kul hade vi, och det är viktigast!
Här kommer film från våran blågula 9-3 Aero. Håll koll i kanalen, det kommer mer!
Nu är det dags för årets första STCS sammankomst. Självklart är vi där och gasar.
Ses vi där? I så fall, passa på att åka med oss i våran blå-gula 9-3 Aero några varv på familjekörningen.
Som samarbetspartner med Orio AB kan vi erbjuda bra priser på Saab orginaldelar.
Fram till 31e Maj kan vi erbjuda hela
Rabatten gäller medlemmar i Stcs.
1. Gå in på https://portal.orio.com/webapp/wcs/stores/servlet/sv/orio-sverige/home
2. Skriv in bilens registreringsnummer eller välj delar manuellt
3. Leta reda på delarna du behöver, skriv ner artikelnummer och antal
4. Skicka en lista på det du vill handla till oss på denna mail
Förskottsbetalning gäller, och sker när vi bekräftat din order.
Obs! Vi ber er ha förståelse för att vi jobbar så fort vi kan. Order lagd innan 31/5 utnyttjar rabatten, även om vi inte hunnit bekräfta ordern.
Det var med sura miner vi bestämde oss för att ge upp i tisdags kväll, bara ett par dagar innan avfärd. Under provkörningen ute på vägen så sa oljepumpen upp sig och slog sönder transmissionshuset och hann även skada vev- och ramlager. Ett sådant haveri på en vanlig motor är illa nog då det betyder att allt måste plockas isär i molekyler och ses över. Att vi kör med ett b206-block som har en speciell transmissionskåpa gör det ännu värre.
Lyckligtvis tändes gnistan inom oss och en kåpa och oljepump tillhörande rätt motor sniffades fram. Vev- och ramlager byttes ut och på samma gång kunde man syna att vevaxeln klarat sig över förväntan. Vi valde att chansa och hoppas på det bästa!
Efter varmkörning och en oljesköljning gav vi oss ut på ännu en provkörning. Denna gång utan haverier. Allt såg lovande ut och vi var åter igen på banan!
Torsdag efter lunch begav vi oss ut på vägarna och några timmar efter att solen gått ner var vi framme. Tobias Söderqvist gjorde årets gärning och lät oss inte bara parkera våran bil i hans garage, utan också låna hans däckmaskin, verktyg och som kronan på verket sova i hans hus! En helt obetalbar gärning som vi djupt uppskattar, tack Tobias!
Fredagen inleddes med lång väntetid och knasigt arrangemang som fick oss att sakna Kjula Dragways expertis på motorevenemang. När väl första start begav sig bestämde sig Kalle för att ge fullt direkt. Man vet aldrig om det blir en till körning!
Det blev nytt rekord för framhjulsdrivet i första repan för oss! Vi hade lite mer att ge så vi provade en gång till men lyckades bara höja ingångsfarten. Banan hade blivit sämre och tillät inte lika höga farter längre.
Men vi var lika nöjda för det och bestämde oss för att åka hem i förtid och ta en lugn helg! Tack alla inblandade för all hjälp, ni är guldvärda.
Här nedan kommer film på rekordrepan. nästan 280km/h på is, inom loppet av ett par kilometer!
Nu är den tillbaka för att återigen ge skäl för att tycka att norrmän är tokiga. Det ska monteras en ny turbo, en GTX30, för bättre körbarhet. I samband med detta bygger vi ett nytt grenrör, insugningsrör, downpipe samt helrenovering av motorn som klockats in på över 2.000 mil sedan sist.
Robins extremt ombyggda 9-3ss har vunnit många priser på flera olika mässor och träffar för sin plåtbreddade kaross, grymma lack och massor av annat skojigt innuti.
Länk till bilen på garaget.org
Vad som dock saknats (enligt oss) är kräm under huven.
Eftersom Robin jobbar på K.M. Bildemontering som vi handlar ofta av, var samtalet lätt att starta.
I år kommer Robins bil fortsätta vinna priser, fast nu med välförtjänta Extreme R dekaler!
Är det bara vi som är trötta på vrålsnygga utställningsbilar som inte orkar ta sig framåt?
Nu ändrar vi trenden!
Vi har anmält oss till Landracing.se's event i Årsunda den 27-28/2.
Detta blir första gången vi ger oss på den här utmaningen och vi laddar fullt ut!
Tidigare har man kört 262Km/h med en Saab på detta eventet.
Bilen vi ska köra med är våran 9-3 Aero Coupé!
Skillnaden från sommarens bravader är att den nu är lättad och har något mer effekt.
Nu har vi en ny och modern hemsida som vi med lätthet kan styra över själva.
Vi tar gärna emot synpunkter och idéer om hur den kan förbättras!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam porttitor augue a turpis porttitor maximus. Nulla luctus elementum felis, sit amet condimentum lectus rutrum eget.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam porttitor augue a turpis porttitor maximus. Nulla luctus elementum felis, sit amet condimentum lectus rutrum eget.
Never equalled